梅花带柱螺丝

梅花螺丝正式名称为ISO10664螺丝或内梅花螺丝、也称星形螺丝，是美国康嘉德事隆公司与1967年研发上市的一种螺丝紧固件。因为康嘉当年申请专利的商品名是Torx，因此也称Torx螺丝。梅花螺丝在常见的汽车、摩托、自行车刹车系统，硬盘，电脑系统及消费类电子产品中。

梅花螺丝设计原理：

根据设计，梅花头螺钉的凸起偏离情形会优于菲利普头螺钉或一字螺钉。菲利普头螺钉被设计为让起子凸起偏离出来，以防止过紧，而梅花头螺钉则是设计来防止螺丝起子凸起偏离。这种设计上会转变是来自于工厂所使用的自动扭力控制螺丝起子的广泛使用。扭力控制螺丝起子设计上可以做到稳定提供一预定地扭矩，而非到达一定扭矩后需要依赖工具滑出螺丝头，冒着损害螺丝起子尖端、螺丝头部、甚或是工件的风险。

梅花头的设计能够施加比类似尺寸的一般六角螺丝头能承受的更高扭矩，而不会损坏螺丝头部和/或工具。一般六角螺丝头和梅花螺丝头的公/母头部件间的交互作用。部件之间的间隙是为了清晰而做了夸大。

梅花螺丝特点：

梅花型设计比六角头的接触夹角更接近90度，所以在相同转矩下，潜在破坏性径向力会小得多。 此特性允许在相同的扭矩下，螺丝头部可以做得更小，优点是空间减少。但较旧头部的缺点是越小的内部“星型”，越容易腐蚀，并会让梅花起子滑动并损坏头部，而使其比传统的六角螺栓更难以移除。

梅花螺丝结构形式：

有一种被称为安全梅花螺丝，防篡梅花螺丝（常简称为梅花TR）或突出梅花螺丝，其位于螺丝头部中央的凸点可防止标准梅花起子（或一字起子）插入。

另一版本被称为外梅花螺丝，其螺钉头是梅花螺丝起子形状，且使用梅花套筒来转动。 外部梅花的标准尺寸“E”与的标准梅花的“T”大小不相容，（例如，一个E40套筒对T40的头部过大，而E8梅花套筒可以跟T40梅花配合） 。